팀 호바트 드루팔 호스팅

목에 그녀에 의해 제출, 19/03/2009 - 16시 19분

구주 이상 이십사 경기 후 Rumrunner WSC 오리온 CCSC 사이의 아킬레스 컵 시리즈는 열두 인종 각각 그려졌다.

선이 다음 시작의 5 분 신호 초 이상 보트 - 결정자 마지막 일요일 짧은 비트이었다 실행 이전이 시작 완전한 대조적이었다 더 긴 거리 코스에 걸쳐 개최되었다. 지난 일요일의 시작은 두 번 라운드, 포틀랜드 항구, 다음 동쪽 입구를 다시 시작하려면 실행에 손이 닿지 북쪽 입구를 통해 박자로, F 마크 근처에 위치했다.

두 배는 시작에 선을 피했다하지만 Rumrunner이 매우 적을 방송 해를에서 바람이 불어 오는하기에, 그녀는 보트의 속도를 유지하고 오리온에서 멀리 해낼 오리온은 북쪽 입구에 주위에 바람 구멍에 두 번 떨어졌다 때까지 그녀의 일거수 일투족을 덮고 다른 연도의 아킬레스 트로피에 그들의 손을 얻기의 기회를 박탈.

마크 나팔수는 클럽 하우스에서 트로피와 함께 우승 승무원을 발표했다.

금에 그녀에 의해 제출, 2009년 6월 3일 - 1시 43분

WSC 풍자 함대의 구성원은 풍자가 토 7 일 (8) 3 월 2009 알렉산드라 팰리스에서 RYA 볼보 풍선 쇼에서 서 유인.

로컬 풍자 함대의 나인 다른 멤버 두 바쁜 일 동안 도와 3 2009 년 7 월 - 피터 잭슨 웨이 머스 요트 클럽 6 월 27 일어나고 2009 년 국립 풍자 선수권 대회를 홍보하기 위해 디스플레이 스탠드를했다. 스탠드에 표시 풍자 (11), 원래 금형에서 올리버 리 의해 생산 된 최초의 보트입니다. 그녀는 단장과 겨울 동안 토니 솔튼스톨, 풍자 기술 고문에 의해 재 조립을 완료했다.

도우미는 Squibs09 로고 폴로 셔츠의 유니폼 '을 착용했다. 같은 로고가 우승 의류 (14) 3 월 퀴브 클래스 저녁 식사에 표시되고 선수권 대회 이전에 구입하실 수 있습니다. 우승의 세부 사항은 www.Squibs09.org.uk에서 찾을 수 있습니다

사진 : 리처드 아담 정자와 웨이 머스 토요일 팀 피터 잭슨, 알란 맥다인, 어니 리와 알란 맥다인.

화에 그녀에 의해 제출, 24/02/2009 - 17시 46분

우리의 생도 접근 방식에 손으로 배가을 유지하는 방법을 알아하기 시작했다. 다음 몇 주말 동안 그들은 그림을 청소하고 우리의 배가 함대를 유지, 아래로 마찰한다. 그룹은 팀을 반올림의 훌륭한 일을하고있어 나단 모스 우리의 생도의 주장에 의해지도되고있다. 음, 이미 일부를 촬영 한 모든 일을.

월에 이안에 의해 제출, 23/02/2009 - 4시 40분

난 당신이 모든 새로운 WSC위원회 보트로 '바이킹 II'를 변형에서 만든 환상적인 진행에 매우 감명 확신합니다. 돈 커틀러 작업의 무수한 태클 황혼 때까지 '새벽부터 쉬지 않고 일하고있다. 나는 그가 배에 소요되는 시간과 객실에 침대를 찾을 수 놀라지 않을 것입니다.

선체 도장의 윈들 러스 및 완료 특히 피팅 그리고 마지막으로 그녀가 발사 준비 - 다행히 날씨가 완료 될 몇 가지 중요한 이정표 허용 한 팀에게 친절하고있다.

바이킹 II는 중요한 바다 재판 지배 4 월은 돈 다음에 월요일 6에 상가를 시작됩니다. 명명식 및 감사 당신은 헬퍼에는 15.00 시간, 일요일 4월 5일에 클럽 마당에서 개최됩니다.

수요일에 그녀에 의해 제출, 18/02/2009 - 4시 23분

는 ISAF 해양 안전 웨이 머스 클럽에서 항해 투자 증가의 기호 바다 서바이벌 코스 초과 신청 었죠. 물수리 레저 센터 지난 주말에 열린이 2 일 코스 웨이 머스에서 개최되어 이번이 처음이었다. 모두 WSC 16 개 회원 CCSC 다른 사람이 공간을 기다리고와 함께 참석했다. 충분히 관심 (이메일 skateboardkay@hotmail.co.uk)이 있으면 또 다른 코스는 유지 될 수있다.

이 화려한 이일 코스는 비극적 6 개 생명이 손실 된 1998 년 시드니 호바트 레이스에 보고서를 다음과 개발되었다. 목표는 바다에서 거친 날씨, 긴급 문제와 포기에 직면 할 때 효과적으로 대응하기 위해 필수적인 실용적인 기술과 이론적 지식을 제공하는 것입니다. ISAF 해양 안전에 집중 첫날.

금에 그녀에 의해 제출, 2009년 6월 2일 - 4시 50분

31 일 토요일 1 월, 우리 클럽의 12 개 회원은 RYA 응급 처치 과정에 참여했다. 이 과정은 토니 우드 또한 응급 될 일이 우리 지역의 온보드 사람이 실행되었습니다.

토니는 자신의 전문 지식을 사용하여이 과정을 통과하기 위해 필요한 모든 영역을 커버하는 관리 과거의 경험, 그는 자신의 온보드 교육 일 중 하나 통과 할 수있는 군중을했다하더라도.

우리는 자신의 입력 스티브 DADD에 감사드립니다 어쩌면 그는 내가 다른 시간을 이해하지 못했다 농담의 일부를 통해 실행할 수 있습니다.

월에 그녀에 의해 제출, 2009년 2월 2일 - 0시 20분

클럽의 지상 체인이 어디에서 온 혹시 궁금해나요?

그런데 그것은 Studland 페리에서 사용 된 체인입니다 - 예, 당신이 Studland 해변 도로의 옆에 누워보고 그 물건입니다.

제군의 약어 Brookman 및 갱부는 페리 회사와 협상 및 새로운 비용의 일부분에 체인을 구입했습니다. 문제? 배달은 포함되어 있지 않습니다.

월에 그녀에 의해 제출, 19/01/2009 - 18시 7분

웨이 머스 세일링 클럽 연간 Prizegiving 저녁 식사 댄스는 리비에라 호텔 웨이 머스 2009 년 1 월 토요일 17 일에 개최되었다. 175 명 회원들과 손님들이 '크랙'으로 트로피와 춤 밖으로 나눠 다음에 훌륭한 식사를 즐겼다.

제독 WSC 멜리타 빅스 올해의 항해까지 합산으로 연설을 만들어 수집하고 트로피를 정렬 저녁 및 수 스토 캐서린 제이콥스를 주관 particulary 수 아이브스와 조시 데드 감사했다. 전통적으로 연설의 길이를 추측 경쟁이있다. 올해의 우승자는 정확히 11 분 24초 짐작 마크 챔피언, 사스케 VI에 승무원이었다. 의 수익금 £181 RNLI에 기부된다.

많은 회원은 호텔에서 하룻밤 숙박 및 제안에 수영장과 기타 시설을 이용했다. 저녁 식사에 손님은 시장 및 웨이 머스 포틀랜드 팀 먼로와 앨리슨 자지, 제독 RDYC 가레스 피스톤 린다 Peaston, 제독 CCSC 사라 로이드와 데이빗 로이드, 왕립 해군 항해 협회 리처드 스티븐스와 제니 스티븐스와 키잡이 웨이 머스 구명 보트 앤드류 사전트의 여성 시장이었다 헬렌 사전 트.

일에 그녀에 의해 제출, 18/01/2009 - 22시 18분

계선을 교체하는 것은 단단하고 더러운 일이기 때문에, 클럽 하우스 외부 더미 계선에서 작업을했던 팀은 뒷면에 두드려 가치가있다. 토요일 (10) 1 월 침착 날씨 날씨의 하루 작업이 가능하고, 팀은 footropes 및 부표를 대체 할 수있는 모든 일을했다.

덕분에 그의 보트 태양의 사용에 이상적인 작업 플랫폼으로 입증 (마개 다음 피터를 기억)에 대한 피터 잭슨로 이동합니다. 스티브 피트먼에 의한 근면 한 팀의 리더 케빈 코너, 찰리 파크스, 로빈 클리프톤 데이, 버논 테일러, 데이빗 섬머레이스, 리키 브루튼, 스티브 데드, 마크 나팔수했다.

목에 그녀에 의해 제출, 15/01/2009 - 23시 45분

보트의 대부분이 물 밖으로이며, 대부분의 회원들은 이불 아래에 자리 잡고 있지만, 일부 강건한 영혼은 한밤중에 전 세계 넘겨 단일, 심지어 일을 항해 변화를 항해하고 있습니다.

제프 웨버 편집기에 기록; "궁금 해서요 내가 관리해야 싸우고 몇 주 후 나는 인종에 대한 일주 시작 라 SALMO의 다른 승무원이 날에 초대 www.virtualregatta.com 위의에 참여하는 다른 WSC 회원.이있는 경우 크리스 올딩에서 탈출 경쟁사의 상위 1 %가 현재 나는 성공의 다양한 각도 있었다 우리의 메리 밴드의 나머지 하나는 포기하고 현재 서부 아프리카 해안에 좌초되어 나는 모든 4 배를 가지고있다... - 나는에서 경쟁하기 위해 두 개 이상의 인종을 가지고 새로운 것을 만들 수 있었다.

내 보트 라 SALMO 웨이 머스 (현재 3005th), 무기 호 desperandum 있습니다 (좌초 두 번 실행 및 게이트를 놓친하지만 토니 Beesons 보트 :-) 앞에 여전히) 폴리오 - MGC27 (토니의 보트를 사냥) 항정선 러너 늦은 스타터는 나중에 몇 가지 이상한 라우팅을 할 것.

크리스 Oldings 보트 Toeknee 060Lasalmo 토니 Beesons 보트되어있다 (흠!) 그는 모든 지식을 부정 위트 모어 레이서 (-. 우리를 이길 기대를하고 비열한 방법으로 일종의 승리를 주장 불행하게도 토니 그는 유지 비밀에 좋지 않다 그는 하나의 가상 항해에 매우 좋지 않다) 심지어 아주 좋은 프랑스 사람에서 와인 한 병의 약속이 -!. 내가 먼저 각 얼음 게이트에 도착 사람의 개인 문제를 가지고 누구를 "

우리가 알고 제즈리스와 글린과 FarrOut을 다른 웨이 머스 세일링 클럽 보트 피터 잭슨에 의해 항해. 베드로와 크리스 Olding 현재 목과 혼 돌고 목입니다. 당신이 더 있습니까?

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